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耳邊風：不被聽見的聲音
人氣蠻不錯的，是本不錯的藝術設計﹐剛出版的時候我就已經在看了
耳邊風：不被聽見的聲音
作者： 洪湘茹、李依樺/主編
新功能介紹- 出版社：船的工作室
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/11
- 語言：繁體中文
內容的每一個細節卻真的不錯，看完有一種說不出的感動，內容精彩！
藝術設計耳邊風：不被聽見的聲音全書的內容大意
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商品訊息功能:
《船的創作誌》是獨立出版的藝文刊物，以紙上展覽的方式，將人類的五個感官知覺作為靈感來源，搜集世界各地各種領域的作品以及創作故事。
每期以一種感官出發，結合繪畫、攝影、裝置、文字、音樂、建築、電影， 乃至食物、旅行，和生活中的人事物。
本期《船的創作誌#3》駛出「聽覺號」，主題：「耳邊風─不被聽見的聲音」。翻開這本書，許多不被聽見的聲音全都跑了出來，包括：金馬獎得主杜篤之採集的數百種海浪聲、旅美動態影像導演劉耕名深愛的昆蟲叫聲、記錄一年行走足跡的唱片、電影重慶森林裡663終於聽見的主題曲、藝術家田中功起和蘇育賢互聽彼此創作的聲音、只有青少年才聽得到的刺耳頻率……邀請大家來說說生活與創作裡，那些不被聽見的聲音，希望藉由一隻隻張大的耳朵所收集來的聲響，讓多元的風吹進身體裡面，化作下一次發聲的養分。
作者簡介
李依樺
生於台灣台北，紐約大學藝術創作碩士，現為紐約蔡國強工作室專案經理。
大學主修文學，2005年開始投入影像創作，作品曾多次展出於美國紐約、新英格蘭、芝加哥、中國上海等地，並於2009年波特蘭Newsapce攝影中心獲獎。2009年與藝術家林艾箴合作進行文字影像創作《短對話》，於紐約台北文化中心展出，並由田園城市出版社在台出版。2010年與藝術家林艾箴、洪湘茹成立「船的工作室」，創辦《船的創作誌》，集合各領域的創作，提供台灣藝術創作者與國際藝壇接軌的機會。
洪湘茹
長年學習美術，2006年畢業於台灣師範大學美術系，隔年進入紐約帕森設計學院設計與科技研究所。作品曾展出於《台灣美展》、《台北數位藝術節》台北當代藝術館，並獲2009年《台北國際藝術博覽會－新人推薦獎》。2006年創辦Iost藝文空間，並擔任《雜誌時光．抒情時代》兩人出品之美術編輯。現於紐約eyeball設計公司擔任藝博客來書店術指導。
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作者： 洪湘茹、李依樺/主編
新功能介紹- 出版社：船的工作室
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/11
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內容來自YAHOO新聞
台86線橋面位移封橋 預計5月底先通車
連接台南仁德到歸仁的台86線東西向快速道路，在2016年2月6日美濃地震，橋面位移50公分，封閉到現在已經1個多月，立委葉宜津邀交通部長陳建宇南下會勘，決定修護補強後將橋面推回原位，預計5月底就能先行通車。
台86線東西向快速道路，美濃地震後橋面被震出一條大裂縫，封橋超過1個多月還是無法通行，用路人不方面，立委也很著急。
立委葉宜津：「這次地震後要再整個加強，86線的耐震度跟強度。」
立委葉宜津週四（17日）特別請到交通部長陳建宇南下會勘，從橋底下看，就是這個連接橋面和橋墩的方型支承墊整個跑掉，造成台86大潭交流道到歸仁交流道，有250公尺橋面出現50公分位移。
公路總局第五區養護工程處陳嘉盈：「這次7級地震產生的錯位移的地量，推移的力量是到達234噸，但是它只能承載100噸，超過原先設計可以承受的力量。」
交通部長陳建宇：「有任何地震所有的橋樑，就要做一次檢查，2個月內要趕快檢查出來，看有沒有在土壤液化情形下，會影響到結構安全的。」
86快速道路是仁德通往關廟的交通動脈，封閉造成居民很大的不便，交通部決定先進行修護補強後，將橋面用千斤頂推回原位，預計5月底就能先行通車。（民視新聞林俊明台南市報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台86線橋面位移封橋-預計5月底先通車-045047716.html
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耳邊風：不被聽見的聲音
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